近日，有網(wǎng)友稱，石棉剎車片摩擦后釋放的納米級重金屬顆粒，吸入肺部會導(dǎo)致肺癌。

汽車從業(yè)人士透露，國內(nèi)確有部分車型使用石棉剎車片。專家稱，剎車時，行人與車輛距離太近，會吸入一些，但短暫接觸影響不大。不過，吸入過量會導(dǎo)致嚴(yán)重的肺部疾病。

微博

石棉剎車片 仍是重要空氣污染源

昨日，@北京青年報在其新浪官方微博上稱，石棉剎車片上的摩擦材料會釋放出納米級的重金屬顆粒，吸入肺部可能導(dǎo)致肺癌。

微博中說，提出這一說法的是萬科集團(tuán)副總裁毛大慶?！皟H北京市區(qū)就有500萬輛車，每輛車4個剎車片，一年能產(chǎn)生幾萬噸納米級有害粉塵?！泵髴c在回復(fù)網(wǎng)友時稱，這是他在北京市兩會上提出的。

他說，中國2003年開始禁止使用石棉類剎車片，但至今禁而未止。“國標(biāo)剎車片的普及率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大眾估計。石棉剎車片磨損產(chǎn)生的微顆粒與車輛尾氣、工業(yè)燃煤等并列，也是PM2.5的元兇?！?/p>

“綠色的實(shí)現(xiàn)，在于立法和執(zhí)行，更重要的是公眾意識?！彼谖⒉┲蟹Q，其所列數(shù)據(jù)來源于相關(guān)環(huán)保專家和醫(yī)學(xué)專家，“絕對靠譜。”

對此，有網(wǎng)友支持，也有人認(rèn)為這種說法和部分?jǐn)?shù)據(jù)存在夸大成分。

@溪水融融：這種有毒材料，國內(nèi)汽車行業(yè)并未全面禁止。汽車業(yè)協(xié)會對此一清二楚，為什么沒有強(qiáng)制措施?老百姓對石棉顆粒狀粉塵的毒性，又了解多少呢?

@中國冶金環(huán)保論壇：剎車時磨損產(chǎn)生的粉末，其中有多少是PM2.5?有沒有研究報告?金屬本身對人體沒有太大危害，金屬離子才有害吧?

@蘇迪亞律師：除了鼓式剎車，盤式剎車已很少用石棉剎車片了。但不管什么剎車片，只要是摩擦材料，確實(shí)都會造成一定程度的粉塵污染。

說法

國內(nèi)汽車市場 還有石棉剎車片在使用

目前的國內(nèi)汽車市場上，這種石棉剎車片占多大比重?為何它多年以來禁而未止?

鄭州一家4S店負(fù)責(zé)售后服務(wù)的員工稱，由于石棉成本低、耐高溫、纖維強(qiáng)度高，不少生產(chǎn)貨車、工程車等重型低價車輛的汽車企業(yè)，仍在使用石棉剎車片?！盁o石棉剎車片的成本，要比石棉剎車片至少高出30%，這也是它仍在使用的重要原因?！?/p>

另一名業(yè)內(nèi)人士則稱，其實(shí)無論是鼓式剎車片，還是盤式剎車片，在工作過程中都會產(chǎn)生粉塵。目前的技術(shù)條件下，這個污染源還無法解決。

“不過，很多國家都已經(jīng)禁止使用石棉制品，我國也有相關(guān)限制規(guī)定。”他說，曾有一家企業(yè)出口一批半金屬剎車片到美國，但由于產(chǎn)品輔料含石棉成分，后來被全部退回。

專家

短暫接觸影響不大 若吸入過量會致肺部疾病

吸入石棉粉塵顆粒，會對人體造成什么傷害?

省人民醫(yī)院呼吸科馬主任說，石棉粉塵顆粒通過呼吸道進(jìn)入人體，嚴(yán)重時會導(dǎo)致“胸膜間皮瘤”和“肺間質(zhì)纖維化”等疾病。

他說，石棉纖維固定時，不會對接觸人員健康造成太大危害。但它因摩擦形成的針狀纖維容易進(jìn)入肺部并停留，影響人體健康，“這兩種肺部疾病都是常見的職業(yè)病，均與石棉接觸有關(guān)。這兩種疾病目前在國內(nèi)尚無有效的治療方法?！?/p>

“剎車時行人與車輛距離太近，會吸入一些，但短暫接觸影響不大?！瘪R主任介紹，使用這種剎車片多的地方(車輛密度大)，空氣中石棉粉塵顆粒濃度就較大，對人身體就會有一定危害了。